เนื่องจากความเป็นเจ้าของรถบรรทุกได้เพิ่มขึ้นในอเมริกาดังนั้นจึงมีการแข่งขันนอกทางหลวง ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่พิเศษในการขับรถออฟโรดแม้ว่าจะมีเทคนิคและวิธีปฏิบัติที่แตกต่างกันมากมาย มีจรรยาบรรณที่ไม่ได้พูดอยู่บ่อยๆซึ่งปฏิบัติโดยเด็กสี่ขวบซึ่งไม่ได้พัฒนาขึ้นเพื่อให้ทุกคนสามารถเดินทางไปตามเส้นทางได้ แต่โดยหลักแล้วเพื่อความปลอดภัย

ด้วยความพร้อมของ 4×4 ทางพร้อมทั้งในแม่พิมพ์รถสิบล้อแบบดั้งเดิมและนอกนั้นความคืบหน้าช้าและมั่นคงของการเริ่มต้นสี่ล้อผ่านการมีส่วนร่วมและความสนิทสนมกันได้ถูกข้าม กระบวนการให้เกียรติโดยสมาคมพลาดโอกาสที่จะได้รับการสอนให้กับคนที่กระตือรือร้นที่เพิ่งซื้อ 4×4 ตัวแรกของเขา

ความรับผิดชอบ 10 ล้อเป็นเรื่องเกี่ยวกับกลเม็ดเด็ดพราย

ความรับผิดชอบรถสิบล้อเป็นเรื่องเกี่ยวกับกลเม็ดเด็ดพราย คุณสมบัติอื่น ๆ และเทคนิคการขับรถช่วยในเรื่องความปลอดภัยโดยรวมของการออกนอกถนนของคุณ แต่กลเม็ดเด็ดพรายเป็นส่วนแรกและสำคัญที่สุดของการขับรถสิบล้อของคุณที่จะได้รับ นี่คือคำแนะนำที่จะช่วยคุณในเรื่องนี้การขับรถตามความสามารถของคุณเป็นสิ่งสำคัญเสมอ มีหลายครั้งที่ในทรายนุ่ม ๆ เช่นชายหาดและล้างความเร็วต้องปานกลางและลอยผ่านโคลนและหิมะจะต้องเก็บไว้ดังนั้นในความสามารถของคุณ” โดยปกติแล้วการสละเวลาของคุณบนเส้นทางจะช่วยให้คุณเลือกเส้นทางที่ราบรื่น

และให้เวลาคุณในการตอบสนองต่อภูมิประเทศที่หลากหลายที่คุณสามารถพบได้เช่นการเคลื่อนย้ายก้อนหินและท่อนซุงใต้ยาง หากคุณมีข้อบกพร่องจากพื้นดินการช่วยให้ช้าลงที่นี่ในที่นั้นถ้าคุณกระแทกหินด้วยเฟืองท้ายหรือมือจับหินอื่น ๆ มันมักจะหยุดรถเมื่อโดนกระแทกหรือคุณจะขูดมันเบา ๆ หากคุณขับรถสิบล้อเร็วเกินไปและกระแทกก้อนหินหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ มันอาจทำให้เกิดรูในกระทะน้ำมันความแตกต่างหรือแม้กระทั่งถอดไส้กรองน้ำมัน

หลีกเลี่ยงความประหลาดใจด้วยการสำรวจถนนล่วงหน้าก่อนที่คุณ

หลีกเลี่ยงความประหลาดใจด้วยการสำรวจถนนล่วงหน้าก่อนที่คุณจะพบมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางไปไกลกว่าสิ่งกีดขวางไม่ได้กลายเป็นลุ่มลึกล้ำไม่มีด้านหลังไปที่เนินเขาหรือแค่ปลายธรรมดา คุณสามารถรับความคิดที่ดีว่าจะวางยางของคุณและส่วนต่างเพื่อให้มีแผนในการเข้าใกล้ และทำตามผ่านไปให้พ้นสิ่งกีดขวางการขับขี่ในแนวทแยงมุมแบบโรลโอเวอร์ ขับรถสิบล้อลงเขาหรือภูมิประเทศที่สูงชันเสมอ รู้วิธีการและมุมออกของคุณกันชนกับระยะยาง

เส้นทางบางเส้นทางจะต้องขับรถไปทางโค้ง ในสถานการณ์เช่นนี้เป็นการดีที่สุดที่จะเดินช้าๆ พยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสนใจและขึ้นไปบนก้อนหินหรือตอที่ด้านบนของเนินเขา รถบรรทุกมักจะเลื่อนไปด้านข้างก่อนที่จะกลิ้งไปมายางจะลื่นไถลไปด้านข้างเล็กน้อย หยุดถ้าสไลด์นำคุณออกนอกขอบของแทร็ก หากมีความชัดเจนว่าตกต่ำและมีโรลโอเวอร์ใกล้เข้ามาให้เปลี่ยนยานพาหนะเป็นสไลด์แล้วขับลง หากนั่นไม่ใช่ตัวเลือกและคุณกำลังจะข้ามไปให้ปิดรถแล้วค้างไว้ที่เบาะนั่งด้านล่างโดยคาดหวังว่าเข็มขัดนิรภัยจะทำงานอย่างถูกต้อง ติดต่อเรา https://www.dcvt.co.th